“BigZero” the precise management for every company ...

Fremtidsutsikt for virkelig gode avgjørelser,
 baseres på et solid faktabasert grunnlag,
 noe som mellomledere alltid etterstreber.

Løsningen for å sikre rett nivå av forankrede kjerneverdier

 og nok innovativ kraft, er balansen mellom eksisterende verdier,

 forståelsen av fremtiden og mulighetene som finnes,

 krefter som utgjør grunnlaget for om beslutningen blir god.

Eksisterende verdi =

 Parametersett verdimatrise og moralsk verdi.

Forståelse av fremtiden =

 En realistisk overvåking av nåsituasjonen, med fokus på tendens

 til trend og endring.

Muligheter som finnes =

 Intern disposisjon med belastningbalanse, tilstøtende muligheter og

 ide utspring som bringer omfanget balansert i ny retning.

Kalkulasjonen og sammenstillingen av informasjonen som måles

 opp mot disse verdier, er en evig pågående prosess for forbedring

 og med skråblikk mot forandringene som kontinuerlig påvirker andre

 deler av helheten, så er informasjonsutveksling nøkkelen til suksess.

Uten begrenset kapasitet på kompleksitet, men med verdiene til

 bedriften alltid med som en skalert faktor inn i avgjørelsen,

 balansert inn med ingrediensene som påvirker et område som igjen

 påvirker det helhetlige, så utøves best en balansert og rettferdig

 ledelse overfor bedriften, med forutsigbare og etterprøvbare beslutninger.

Automatisert ledelse vil sikre riktig nivå av verdier og område påvirkede

 muligheter, som ivaretar alle påvirkede parametere, som en

 produksjons robot utfører sitt utførte, basert på hva som er besluttet.

Visjonen til eier danner verdi parametere, som omdannes til en matrise

 med forbedrings input, hvor utøvelsen får tilmålt slingring som

 balanseres mellom ønsket profitt og kreativ stimulans.

Direktør - direktør stab - “BigZero” - eksternt kjøpte tjenester - ansatt.

Hvor stab følger opp kvaliteten på utførelse av eksternt kjøpte tjenester.

Utøvelse av kontinuerlig forbedret ledelse, foregår på hverdag og helligdag,

 noe sikrer gode beslutninger basert på tilgjengelig informasjon og

 tilpasses fortløpende endringer i verdier.

“BigZero” er en videreutviklet AI løsning for ledelse beslutning,

 som tilrettelegger kontinuerlig de nødvendige endringer og

 hvor eksterne tjenester sørger for riktig håndtering av utførelsen.

Idemyldring - Bok-vår og ikke bokhøst …

Hvorfor ikke la vinterens mørke inspirere og la inntrykket tilføre noe som kan konkretiseres som bokstaver som omgjøres til ord.

Da er oppdraget oppfattet og loftet skal ryddes for løse tanketråder, så får resultatet være det som viser om vårrengjøring på loftet kan bringe klarhet for meg selv.

Hjem til en flytende husstand - tanker eller drøm

Flere faktorer påvirker hvordan presset på etablering oppleves, faktorer som tilgang på arbeid, sentralisert nærhet og tilgang på transportmulighet er vesentligheter i valgene for hvor personlig etablering velges.

Valgets elementer:

For noen husstander er det kompromisser, basert på distansen til daglig gjøremål (ikke avstand i meter og kilometer, men tiden det tar fra nøkkelen vris i lås og til oppgavene påbegynnes og vendereis), med hvilke fordeler og ulemper som må velges som avgjør.

De praktiske forhold i blandes hvilke muligheter for å delta på alle arenaer, enkelte ganger er det faktorer som ikke ønskes valgt, om disse elementer begrenser andre prioriteringer.

Valgenes punkter:

• Hvem foreslår hva (preferanser må synkroniseres for å avklare nødvendige personlige kompromisser - Hjemsted, venner, kjente, familie, drømmested osv).

• Hva ønskes (størrelse sett opp imot behov nå og senere, inneholdende fasiliteter ol).

• Hvor er det praktisk nå og i nær fremtid (horisont vurdert opp mot hva som kan påvirke).

Valgenes underpunkter:

• Verdi tap/gevinst

• På vei for å bo seg opp eller ned på størrelse eller omfang.

• Utvikling av behovet i forbindelse med ferie og fritid, interesser og hvilke muligheter som kombineres.

Tradisjonelle valg og mekanismer:

Kunnskap om type boform, innsikt i omgivelsene som virker bra og forventningskontroll, er elementer som gir mulighet for å lykkes med å finne hva som er tilstrekkelig riktig.

Et realistisk syn på ønsker og muligheter, lager et håndterbart landskap og ved å krydre med tålmodighet og tro på å kunne være på rett sted til rett tid. Ikke overilte reaksjoner ei heller sirups treghet, finn rett balanse og len avgjørelsen mest mot en overveid beslutning.

Bolig på sjøen:

De første tankestrømmer om bolig på sjøen, er kanalbåt, ombygd ferje, cabincruiser, yacht og seilbåt.

Kanalbåt tanken baserer jeg på egen erfaring fra ferieopphold i Amsterdam, hvor det å bo privat i båt opplevdes veldig bra, over all forventning og med sentrumsnær beliggenhet, en følelse som forsterket gleden over opplevelsen av “landlig” og sentrumsnært.

Ombygde ferjer er morsomme tanker, om å kunne skape om noe med mulighet for mer enn nok plass, men så langt unna realisering for min manglende fingerferdighet på den arenaen.

De tradisjonelle båtformer, cabincruiser, yacht og seilbåt, som er designet for å håndtere kortere og lengre turer, har naturlig nok allerede fasilitetene som skal til for et flytende hjem og fremstår som nærliggende og realistiske valg, hvor kun begrensningen i boformen er hva tankene i hodet må modne noe mer.

Så har det dukket opp flere og flere prosjekter som har puttet hus på flytende grunnmurer, noe som både bryter med det tradisjonelle på sjøen og på land, men på en gjenkjennbar måte og noe som kjennes fort igjen som en mer permanent bolig.

Nå som det har dukket opp mer spennende konsepter, som tar tanken med tradisjonell bolig og blander inn hypermoderne trender, med åpne løsninger, store flater som tilfører lys og gir utsikt - alt som nå er kvaliteter som gjenkjennes - Så vekkes nysgjerrigheten virkelig.

En kandidat som har levert løsninger og som har utviklet en plattform som ser lovende ut for min del: http://www.flytendebolig.no/

2019 messe informasjon med pris: http://www.sjoenforalle.no/kunne-du-tenkt-deg-en-bolig-pa-vannet/

Veien min videre:

Tanken om bolig på sjøen har utviklet seg, som et mer og mer realistisk valg, for min lille husstand. Valget føles mer naturlig nå, som arealkravene har endret seg og nysgjerrigheten har økt siden løsningene kan virke bedre bærekraftig for fremtiden.

Siden det nærmer seg mars 2019 er en kilde som må sjekkes ut båtmessen Sjøen for alle: http://www.sjoenforalle.no

Ettertankens kraft ...

Nest siste søndag, som føles som siste søndag før Julens høytid toger inn over oss.

Bra med følelse av mer enn egen tankesfære, blir alltid muligheter for å utøve noe for andre, når tanken sendes i de retninger.

Vanskelig å få grep om helhet og totalt omfang, da klimamøtet i Polen er gjennomført med varierende fornøydhet og begrepet fred som statistisk kan fremvise det roligste århundrede vi nå er inne i, så blir gjenkjennbarhet ikke hel.

Kapasiteten til å oppsøke og finne alle fakta og etablere forståelse, en kamp som ofte taper for andre trivielle gjøremål og tidstyver.

Får samle forståelsen av mitt utfordrende og sikte på spissere målsetting for neste års målbilde.

Tenker tanker om nuet, fortiden og håp for fremtiden, blir å seile videre på livets vei og balansere gleder og håp.

… smil ...

Norgesferie 2018 - På kanalen og i skjærgården

Telemarkskanalen

Dalen Hotell

Veiene til båt, tog og bil krysses 

Kragerø

 Grønneberg med CC Cowboys låter bryggelangs

Kringkastingsavgift, faktisk en sann glede å betale ...

Sjelden er regninger mottatt med stor entusiasme og glede, jeg åpnet postkassen og fant en “gammel” papirkonvolutt med logo fra en solid merkevare aktør.

Kringkastingsavgift på kroner 1485,12 i halvåret, noe som kjapt omregnes til kroner 5,26 per hele døgn, som er

5,26 / 1440 som gir kroner 0,00365 per minutt, som igjen er kroner 0,22 per time (365 dager i året gir 282,5 dager i halvåret, som er 5,26 kroner per dag, utregningen blir da 1485,12 kr / 282,5 dager = 5,257 kroner per dag).

Om jeg forsøker å regne mer praktisk, så soves det 4-10 timers søvn (gjennomsnittet blir 7 timer i døgnet), så er standard arbeidstid 8 timer, dette gir 7 + 8 = 15 timer, som er timer som ikke reelt kan medregnes som fjernsyns titte tid, med unntak ved større arrangementer som for eksempel mesterskaper som gjentas med noen års mellomrom, for da kan det periodiskt se ut som om flere sniker til seg en kikk.

Døgnets antall timer 24 - 15 timer til søvn og arbeid = 9 potensielle titte timer.

Hovedmåltidet bør være fradragsberettiget, når det er tid for dedikert oppmerksomhet rundt bordet og ved romslig og raus tankegang kan det bli brukt 1 time til mat og dedikert samvær, da er potensielle fjernsyns titte timer 8.

Dermed blir regnestykket per time, krone 5,26 delt på 8 timer, noe som er kroner 0,66 per time.

FLERE ASPEKTER

Mangfoldet er ikke like lett å forholde seg til, da mangfoldet for meg er hva jeg selv synes er mitt mangfold og hvor det reelt er vanskelig å oppdage alle andre sine nyanser, som også ivaretas.

TITTE KONSUM

Mitt fjernsyns konsum, kan betegnes som sterkt moderat, forsøker å få til noe fjernsyns tid på torsdager og kan glimte til å titte på kveldingen av lørdagen, om det er noe nytt eller spennende som ikke kræsjer med annet.

For å forenkle beregningene av min medgått tid, så kan det forekomme at jeg ser en interessant film, dermed vil 2 timer kunne forekomme, noe som tilsier 4 timer fjernsyns titting per uke, noe som da blir kroner 1485,12 for kringkastingsavgiften i halvåret delt på 52 uker / 2 = 26 uker, dette gir kroner 57,12 per uke.

Omregnet til min estimerte titting på 4 timer i uka, så koster det meg ikke mer enn kroner 14,28 per time. Ofte kan medgått drikke og valgt snacks overgå kostnaden på kroner 14,28 timen, reelt så vil husøkonomien min ha enkle måter å spare kostnader som representerer mer enn to slike halvårs fakturaer.

ALTERNATIVENE

Nå skal det innrømmes at jeg har tittet på andre kanaler enn de som er inkludert i porteføljen til NrK, en erfaring som til tider virkelig er utfordrende når produkter og tjenester, som jeg ikke trenger, hamres inn som inntrykk gang på gang.

Takke meg til å betale kringkastingsavgift og vite at det koster meg 24 øre per minutt, hvor jeg da kan konsentrere meg om innhold og ikke bedøves av masser av unødvendige samtidige inntrykk eller hyppige selvpålagte tissepauser.

FLOTTER MEG VIDERE

Jeg flotter meg videre og føler ikke behov for at titte tiden må opp for å få ned minuttprisen på 24 øre, må minne meg selv at radioen spilles desto mere i både for- og bakgrunn, noe som også er en tjeneste som naturlig følger med når kringkastingsavgiften betales inn.

Takk for godt og interessant innhold, som jeg kan velge blant.

Jeg tror jammen at prisen ville blitt betalt med smil om munnen, selv om jeg hadde måttet ut med 48 øre minuttet for mitt konsum.

Realiteten er at fokuset på årsforbruket av betalte plastposer eller glemte panteflasker, fort har større lønnsomhet enn summen av kringkastingsavgiften.

Det handler om å se perspektiver og kjempe de viktige kamper, samtidig som ydmykheten kiler forståelsen av bidraget til det virkelige og store virkelige mangfold.

Takk for at jeg får bidra med å betale kringkastingsavgiften, samtidig som jeg utøver et smil som faktisk gleder.

Hilsen Jan-Erik Sandbæk

Buss for tog på strekningen Drammen til Oslo i månedsskiftet november og desember 2017

Hjertelig takk NSB, for et godt alternativt opplegg som så langt har fungert perfekt for meg.

Det at det går hyppige avganger både tidlig og sent, har gjort at min tidlige ferd inn mot hovedstaden har vært noe tidligere enn vanlig, men upåklagelig, selv med sno og snø i luften.

Hjemkomsten har også blitt noe senere enn vanlig, men så har jeg kunnet kombinere tidlig og sent, med sent og tidlig, eller sent og sent, så lenge avgangene har gått hyppig på alle tider.

Hjertelig takk igjen og hvis dette er malen som blir gjeldende for fremtidig håndtering av alternativ transport for tog, så er jeg rolig og trygg på at vi i sammen skal håndtere dette like bra i fremtiden også.

Skryt, skryt, skryt skal dere ha for håndteringen av buss for tog på strekningen Drammen til Oslo, månedsskiftet i slutten av 2017

Men jeg gleder meg til toget er på sporet igjen, transport på gummihjul er bare nest best, uansett hvor bra opplegget er.

Kjempe hilsen fra pendleren Jan-Erik Sandbæk.

Høsten kommer alltid etter sommer …

Med blikket rettet frem, er eimen av før med som naturlig årsak til hva som har vært og alt som nå er.

Kjenner følelsen av sommer som et solid underlag og fryktløst titter inn i den regnfulle høstdag, når tanker om ferie på skinner og til sjøs titter frem i gode minne blink.

Fryder meg i dagen med TV-aksjonen, ved å følge P3 redaksjonen, med uhøytidelige smil om munnen.

P3 gir i år jernet for UNICEF, hver høst assosieres med gale og sprelske innslag for å oppfordre til omsorg og giverglede fra P3 programlederne, en fryd og humoristisk 100 timers sending, som virker på min glede over å putte penger på bøssene som var her nå nettopp og selvfølgelig bidrag på SMS til P3aksjonen.

Høstmørket har sine lyspunkter og i år er det kunnskap som er nøkkelen for den kommende generasjon - God sak.

Norgesferie 2017 - På skinner og til sjøs

Ute på tur, et flott sted å være, fint å være turist i eget land. Det å oppdage alt det som befinner seg hele tiden så nære, gir en egen ro og forundring, når det oppdages.

Årest sommerferie er egentlig reisen, det å nyte forflytning og oppdage underveis.

Skal ikke undervurdere stedene som er festepunktene:
Trondheim, Bodø, Brønnøysund, Bergen, Myrdal og Flåm.

Min plalagte sommerfryd, er først og fremst tillagt ferden på skinner og forflytningen til sjøs.

Skinneglede

Sjøglede

Norgesferie 2016 - En stjerne-tur med bil

I år er planen å oppleve Moldejazz, bruker rolige dager for å ta inn inntrykket fra nærområdene og inkludere Atlanterhavsveien, sammen med Geiranger og Trollstigen på veien opp til Molde.

Ferien har hovedmålet å erfare og oppleve underveis, derfor har kartet blitt pyntet med stjernemerkede oppdagelses punkter, et arbeidsverktøy som gir fleksibilitet for å inkludere tilstrekkelig med muligheter, uten å ekskludere spontanitet og ennå ikke oppdagede severdigheter.

Den videre ferd vil bli en reise hvor stjernene er navigasjonspunktene og gleden over å oppdage er drivet i feriedraget.